Extra besparingen openbaar vervoer: de ondergrens is meer dan bereikt…
De Vlaamse overheid verplicht De Lijn tot een besparing van ruim 35 miljoen, en dus ging de vervoersmaatschappij op zoek naar waar het goedkoper kan. Lijnen met een gemiddeld aantal van maximaal 8 reizigers per rit werden doorgelicht en verwerkt in een besparingsplan dat het aanbod efficiënter moet maken. Dat plan werd vervolgens aan de vervoerregio’s voorgesteld, die zich nu over het voorstel moeten buigen.
De besparingsronde van De Lijn treft heel Vlaanderen. In alle vijftien vervoerregio’s wordt gesnoeid, al is de impact niet overal even ingrijpend.
Wie weinig heeft, verliest het meest
Opvallend is dat de besparingshamer vaak het hardst inslaat in vervoerregio’s die het vandaag al met minder middelen moeten doen. Waar een regio als Antwerpen, Gent of Leuven een ruim budget per inwoner heeft om het openbaar vervoer te onderhouden, is dat in landelijkere regio’s vaak een ander verhaal.
Eind februari moet de knoop over de plannen definitief worden doorgehakt. De nieuwe, afgeslankte dienstregeling zou dan deze zomer al ingaan.
Coalitie voor een Sterk Openbaar Vervoer
Intussen hebben een aantal organisaties zich verenigd in een coalitie die de problemen aankaart en de vervoersregio’s vraagt tegen de plannen te stemmen en met alternatieven te komen. Bovendien moet, als er dan toch bezuinigd moet worden, dit minstens op een redelijke en evenwichtige manier over Vlaanderen gebeuren.
De organisaties die zich verenigden in de Coalitie zijn: OKRA, Duurzame-Mobiliteit, ACV De Lijn, Beweging.net, Verenigde Supporters Openbaar Vervoer (VSOV), ACOD De Lijn, ACLVB, TreinTramBus.
Niet alleen werd in een open brief aan de pers de problematiek aan de kaak gesteld. Ook aan de minister van mobiliteit Annick De Ridder werd uitdrukkelijk gevraagd om een open en constructief overleg hierover.
Negatief advies
Er wordt langs verschillende kanalen een oproep gedaan aan de vervoersregio’s om tegen te stemmen of met degelijke alternatieven te komen. Op het moment van schrijven van deze tekst is er al vanuit verschillende regio’s, en zeker niet de in het minst getroffene, een negatief advies uitgebracht.
