Een aantal wijzigingen in 2026 ivm mobiliteit en openbaar vervoer
Een nieuw jaar betekent traditiegetrouw dat er in het nieuwe jaar het één en ander wijzigt. Wij hebben voor jullie een aantal zaken opgelijst ivm mobiliteit en openbaar vervoer.
Mobiliteit
Versoepelingen autokeuring
Sedert 01 januari ’26 is het aantal auto’s dat slechts tweejaarlijks naar de periodieke technische keuring moet gevoelig uitgebreid. En zowel de tweedehandskeuring als de aparte keuring na de installatie van een trekhaak is verdwenen. We schreven hierover reeds een uitgebreider artikel.
Verval van bepaalde medische vrijstellingen op verplichte gordeldracht
In België geldt sedert jaar en dag een verplichte gordeldracht. Slechts in heel uitzonderlijke omstandigheden kan een medische vrijstelling voor de verplichte gordeldracht verkregen worden. Mensen die zo’n vrijstelling reeds verkregen hebben vóór 01 maart 2022 moeten sedert 01 januari ’26 een nieuwe vrijstelling aanvragen (als hun medische situatie deze vrijstelling nog steeds vereist). Deze vrijstelling is immers niet meer geldig.
Om een nieuwe vrijstelling aan te vragen, is dit de procedure:
- Jouw arts vult het officiële formulier (klikken op ‘Download’ en het formulier wordt geladen) in. Dit kan de huisarts zijn, maar ook de specialist die jou opvolgt voor de medische aandoening waarvoor je de vrijstelling vraagt.
- Vervolgens dien je de aanvraag online in via de toepassing ‘Seatbelt’ (via login met eID, itsme, MyGov-app). Wie dit niet online wenst te doen, kan de aanvraag per post opsturen naar:
FOD Mobiliteit en Vervoer
p/a DG Wegvervoer en verkeersveiligheid
City Atrium
Vooruitgangstraat 56
1210 Brussel
Zowel voor een eerste aanvraag, een verlenging als een duplicaat van een geldige vrijstelling betaal je 24 euro (bedrag 2026, excl. index). Wie een aanvraag indient via ‘Seatbelt’, betaalt dit direct online. Wie dit per post doet, krijgt eerst een betalingsverzoek teruggestuurd. Na ontvangst van de betaling wordt de vrijstelling (ontheffing) toegestuurd.
Vrijstellingen zijn maximaal 10 jaar geldig. Na deze periode is een nieuw doktersattest nodig om de vrisjtelling te verlengen.
Verkeersbelasting en belasting op in verkeerstelling voortaan ook voor elektrische voertuigen en voertuigen op waterstof
Wie vanaf 01 januari ’26 een elektrisch voertuig of een voertuig op waterstof laat inschrijven, betaalt voortaan een belasting op inverkeerstelling en de jaarlijkse verkeersbelasting. Tot nu waren deze voertuigen vrijgesteld, maar dat is nu veranderd. De redenering hierachter is dat ook deze voertuigen gebruik maken van onze wegen en dat het daardoor maar fair is dat zij mee bijdragen aan de kosten voor onderhoud, heraanleg, …
De jaarlijkse verkeersbelasting voor deze emissievrije voertuigen bedraagt 102, 96 euro, inclusief opdeciemen. Het bedrag zal jaarlijks geïndexeerd worden. Een aantal categorieën van voertuigen worden niet aan dit forfait onderworpen, maar volgen het fiscaal regime van hun eigen categorie. O.m. motorfietsen vallen onder deze regeling.
De belasting op in verkeerstelling bedraagt 62,50 euro en is een niet te indexeren forfait. Ook hier geldt de regeling dat o.m. motorfietsen het fiscaal regime van hun eigen categorie volgen.
Verstrengde emissienorm voor LEZ ‘Brussels Gewest’
De Lage Emissiezone (LEZ) ‘Brussels Gewest’ kent vanaf 01 januari ’26 een verstrengde emissienorm. Auto’s, bestelwagens, bussen en vrachtwagens met een Euro 5-dieselmotor en een Euro 2-benzinemotor mogen er dan niet meer rijden. Dit geldt ook voor motorfietsen met een Euro 1 – of 2-motor. Eigenaars van een voertuig dat niet aan de normen voldoet krijgen eerst een waarschuwingsbrief en worden bij een nieuwe overtreding drie maanden later bestraft met een boete.
Grondige wijzigingen in de wegcode niet meer voor 2026
De huidige wegcode speelt onvoldoende in op de zachte weggebruiker en op nieuwere vervoersvormen zoals de speedpedelec en de e-step. Een hervorming van de wegcode is daarom voorzien, maar zal pas in de loop van 2027 gelanceerd worden.
Openbaar vervoer
Tariefaanpassing NMBS
Na de invoering van de nieuwe tariefstructuur verhoogt de NMBS de prijs van haar treintickets en abonnementen op 01 februari ’26. De prijs voor een treinticket stijgt met 2,14%, die van een treinabonnement met 2,6%. Volgens de NMBS gaat het over een indexering van de tarieven overeenkomstig de afspraken hierover in de beheersovereenkomst met de overheid.
Op de treinabonnementen is er één uizondering: de prijs van treinabonnementen voor trajecten van meer dan 120 kilometer daalt met 16%. De prijs van een train+-kaart verandert niet. Ook de tarieven voor huisdieren en fietsen blijven ongewijzigd.
Tariefaanpassing De Lijn
- Ook De Lijn verandert haar tarieven op 01 februari, al blijft het gewone ticket en het ticket heen en terug gevrijwaard. Een 10-rittenkaart stijgt van 21 euro naar 22 euro, een vijftigrittenkaart stijgt van 90 euro naar 95 euro. Ook groepstickets (van 10 tot 30 personen) stijgt in prijs: van 2,10 euro per persoon naar 2,20 euro per persoon. Ook de abonnementen worden duurder, zo kost een Omnipass 65+ vanaf 01 februari ’26 71 euro ipv 67 euro. Meer informatie over de verschillende tarieven vind je terug op de website van De Lijn.